- · Expertos y autoridades coincidieron en que el Metro será el proyecto de infraestructura más importante del país, capaz de dinamizar la economía, atraer inversión inmobiliaria y generar renovación urbana.
- · Se resaltó que la obra traerá beneficios en competitividad y sostenibilidad, con reducciones en emisiones contaminantes y cambios positivos en hábitos de consumo.
Bogotá. agosto 21 del 2025. Con una nutrida participación de expertos, autoridades y representantes del sector público y privado, se llevó a cabo el foro “El Metro y su impacto en la transformación urbanística de Bogotá”, donde Camacol Bogotá y Cundinamarca fue aliado estratégico. La jornada abrió con un conversatorio entre el exalcalde Enrique Peñalosa y Ernesto Cortés, editor general de El Tiempo, donde se recordó la historia y los retos que ha tenido el proyecto a lo largo de los últimos 20 años.
En el primer panel, Oportunidades del Metro: Antes y después del desarrollo urbano, expertos como Úrsula Ablanque (Secretaría de Planeación), Juan Camilo González (presidente de Ingeurbe y presidente de la JD de Camacol ByC), Alejandro Callejas (gerente de Lagos de Torca) y Darío Hidalgo (Universidad Javeriana), coincidieron en que el metro se convertirá en motor de valorización y renovación de diferentes zonas de la ciudad. Resaltaron que la obra permitirá revitalizar el espacio público, incentivar proyectos de vivienda y comercio, y dinamizar que más empresas lleven sus oficinas al centro de Bogotá.
Durante el segundo panel, Metro, motor de crecimiento y competitividad; Edwin Chiriví, gerente de Camacol Bogotá y Cundinamarca, enfatizó que el metro impulsará la inversión inmobiliaria gracias a la confianza que genera la alianza público-privada. Agregó que la ubicación de la primera línea reconfigurará el comportamiento del sector y abrirá nuevas oportunidades en zonas antes poco exploradas.
Por su parte, Luis Fernando Mejía (Fedesarrollo) resaltó que el sistema tendrá un efecto positivo en el recaudo de impuestos y en la reducción de emisiones contaminantes. En la misma línea, César Prado Villegas (Banco de Bogotá) y Leónidas Narváez (gerente del Metro de Bogotá) destacaron la importancia del proyecto en la dinamización de la economía y en la competitividad de la capital.
El tercer panel, Cultura metro y armonía ambiental; se abordó el impacto social y ambiental del sistema. Tomás Elejalde, gerente del Metro de Medellín, compartió la experiencia de la capital de Antioquia donde la cultura ciudadana ha sido clave para el éxito del transporte masivo. Sandra Forero, concejal de Bogotá, señaló el rol del Concejo en acompañar a las comunidades, mientras que la secretaria de Movilidad, Claudia Díaz, presentó las campañas pedagógicas que buscan fomentar el sentido de pertenencia y la convivencia alrededor de la obra.
El evento concluyó destacando que el Metro de Bogotá representa la intervención urbana y de infraestructura más importante del país. Además de los beneficios en movilidad, se proyecta como un catalizador de desarrollo económico, social y ambiental para toda la ciudad y su área metropolitana.